第416章 深海反应堆的点火 (第3/3页)
原本冰冷的去离子纯净水，在U型管的外部流动。
热量通过管壁进行了纯粹的传导。
二回路的水压较低。在吸收了热量后，水开始剧烈沸腾。产生的大量水蒸气通过发生器顶部的汽水分离器和干燥器，去除了夹带的水滴，化作了温度高达二百六十度、压力为五兆帕的高压干燥过热蒸汽。
“二回路蒸汽压力达到额定值。开启主蒸汽隔离阀。准备向汽轮机供汽。”
在潜艇尾部的轮机舱。
粗大的合金钢阀门被缓缓转开。
高压过热蒸汽带着尖锐的流体力学嘶鸣声，冲入庞大的主蒸汽轮机。
几万片由钛合金精密加工而成的涡轮叶片，在蒸汽的高速气动冲击下开始疯狂旋转。
原本安静的潜艇内部，瞬间充满了低沉、连绵不断的机械轰鸣声。
这股高达数万匹的澎湃轴马力，通过复杂的减速齿轮箱将转速降低，直接输送到了艇尾那根粗大的实心传动主轴上。
主轴穿过水密尾轴管，连接着潜艇外部那个直径七米的七叶大侧斜螺旋桨。
“主机运转平稳。减速齿轮箱润滑油压正常。轴系震动在公差范围内。”轮机长向指挥舱汇报。
为了在深海中保持隐蔽，大西北在动力系统的减震上做到了极致。重达数百吨的汽轮机和减速齿轮箱，并没有直接刚性固定在耐压壳的龙骨上，而是被安装在一个巨大的浮筏减震基座上。
基座与船体之间，填充了数百个由特种橡胶和气压阻尼器构成的复合减震器。这些减震器将机械运转产生的高频震动强行吸收，阻止其通过金属壳体传导到海水中，极大地降低了潜艇的声学特征。
三月十五日。
干船坞内，控制人员拉下了注水闸门。
冰冷的海水顺着粗大的管道汹涌地灌入干船坞。
随着水位不断上升，重达五千吨的091核潜艇，在其庞大的排水体积作用下，根据阿基米德浮力定律，获得了巨大的向上的托力。
潜艇的吃水线逐渐没入水中。它缓缓脱离了底部的龙骨墩，悬浮在了封闭船坞的水面上。
在随后的一个月里，这艘潜艇在渤海湾的封闭海域内进行了严苛的浅水航行和系统磨合测试。
四月中旬。
夜幕笼罩着黄海与东海交界的深水区。
091攻击核潜艇，在没有任何水面护航舰艇的陪伴下，悄无声息地驶入了大洋。
指挥舱内，白光灯被切断，换成了保护夜间视力的暗红色照明。
艇长林渊站在海图桌前，看着这艘潜艇的补给清单。
在这份清单上，没有任何关于柴油容积的限制，也没有关于淡水储量的报警。
反应堆一次装填的高浓缩铀燃料，足够这艘潜艇在全功率状态下连续航行三十万海里，相当于绕地球赤道十几圈而不需要靠岸补充燃料。
唯一限制潜艇水下潜航时间的，是潜艇兵的心理承受能力和食品舱内的食物储备。
“全舰注意。下潜准备。关闭所有舱口盖和水密门。”林渊下达了长航时指令。
伴随着沉重的金属撞击声，指挥塔上方的舱口被转盘锁死。橡胶密封圈在锁紧机构的压迫下变形，实现了绝对的水密与气密隔离。
这不仅是关闭一扇门，这是彻底切断了潜艇与地球大气层之间的物质交换通道。
常规潜艇在下潜后，空气就变成了最奢侈的消耗品。为了节约有限的氧气，水兵们被要求躺在床上尽量减少活动，停止不必要的交流。
但091核潜艇的逻辑建立在庞大的电能之上。
在生活区的底部，生命维持舱内。
一台大型的电解水制氧装置正在全功率运转。
它利用发电机提供的强大直流电，将海水淡化后产生的纯净水直接通电分解。
在阴极析出氢气，这些危险的气体被压缩机抽出，通过特制的排气阀混合在海水中排入大洋。
而在阳极析出的纯净氧气，则通过一套复杂的通风管网，源源不断地泵入潜艇的每一个舱室。
氧气的问题解决了，但人体代谢产生的二氧化碳，如果浓度超过百分之三，依然会导致船员窒息和中毒。
在制氧机的旁边，两台巨大的空气洗涤塔发出了运转的嗡鸣。
洗涤塔内部，装填了单乙醇胺化学吸收液。
当潜艇内部含有二氧化碳的浑浊空气被风机抽入洗涤塔，与低温的单乙醇胺溶液充分接触时。发生化学吸收反应，生成氨基甲酸盐。空气中的二氧化碳被剥离。
随后，这些吸收了二氧化碳的溶液被泵入解吸塔，利用反应堆提供的多余蒸汽进行加热。在高温下，化学反应逆转，二氧化碳气体被释放出来，通过压缩机高压排入深海。而恢复了吸收能力的单乙醇胺溶液被冷却后，再次循环使用。
氧气的无限供应和二氧化碳的持续清除，加上大量的活性炭过滤器去除异味。在物理和化学的双重作用下，潜艇兵的生物学呼吸枷锁被彻底解开。
“主压载水舱注水。首尾水平舵下偏。目标深度，三百米。”
伴随着压缩空气排放的尖锐嘶嘶声。
主压载水舱顶部的排气阀打开。潜艇底部开口处的海水，在静水压力的作用下，涌入成百上千吨容积的压载水舱。
潜艇失去了浮力储备，首部微微向下倾斜，向着冰冷的海水深处扎去。
深度计的指针在红色的灯光下稳定地转动。
五十米。一百米。两百米。
随着深度的增加，海水产生的静水压力呈线性飙升。
当深度达到三百米时，潜艇外部的海水压力达到了惊人的三兆帕。
这种压力均匀地作用在HY-80耐压钢壳的每一个平方厘米上。
在潜艇内部。贴在环形加强肋骨上的电阻应变片，将微小的形变转化为电信号传回监控面板。
“耐压壳体发生弹性压缩。直径缩小三毫米。应力水平处于材料屈服极限的百分之三十以内。结构绝对安全。”结构工程师盯着数据，做出了判定。
在三百米的深海。
没有海浪的颠簸，没有风暴的侵袭。
周围是绝对的黑暗。
“核动力系统推进。航速二十五节。目标航向，东南偏东。进入太平洋深水区。”林渊下达了巡逻指令。
主蒸汽轮机增加进汽量。
七叶大侧斜螺旋桨在海水中高速旋转。由于采用了特殊的宽叶片低转速设计，螺旋桨的叶尖速度被严格控制在产生空泡的临界点之下。海水在流过桨叶时没有发生气化形成气泡，极大地抑制了高频空泡噪音的产生。
潜艇犹如一个游弋在深海的黑洞，以常规潜艇望尘莫及的二十五节高航速，在水下三百米的深度，持续不断地向着太平洋的腹地挺进。
不需要浮出水面呼吸，不需要在夜间开启柴油机充电，也不需要担心电池电量耗尽。
这艘散发着微弱红光的钢铁巨兽，完美地融入了海洋的背景噪音中。当它越过美国海军在某些关键海峡铺设的防潜网和声呐监听线时，深海跃层折射了它的声波。
大西北利用可控核裂变、合金冶炼和复杂的流体力学，在渤海湾点燃了深海的第一束物理之光。091型攻击核潜艇的下水，彻底切断了潜艇对大气层的依赖。它宣告了大洋深处不再是常规潜艇的暂避之所，而是核动力巨兽可以随时发动降维打击的三维立体猎场。